特斯拉CEO埃隆·马斯克日前公开宣布，他将在经济和市场不稳定的“动荡时期”继续降低电动汽车的售价，以应对其他品牌的价格竞争和消费者的需求变化。
这一声明引起了业内和外界的广泛关注和担忧，因为特斯拉已经多次实施了全球范围内的价格调整，导致其毛利率大幅下降，达到了三年来的最低水平。
根据财报数据显示，特斯拉2023财年第二季度的整体毛利率只有18.19%，其中汽车业务毛利率更是低至17.52%。这与去年同期的25.4%和21.4%相比，分别下降了7.21个和3.88个百分点。而在2020年，特斯拉的整体毛利率还高达28.8%，汽车业务毛利率也达到了24.1%。
特斯拉的毛利率下降的主要原因是其在中国、北美等主要市场都实施了多轮价格调整，幅度从几千到几万不等，还推出了各种优惠措施，如折扣、保险减免等。这些举措虽然提升了特斯拉的销量和市场份额，但也牺牲了其利润空间。
与此同时，特斯拉也在通过涨薪等方式激励其上海工厂的员工。据报道,特斯拉上海工厂的几名员工表示,他们最近获得的第二季度绩效奖金大幅增加，被员工纷纷称赞为良心CEO。
马斯克表示，他将继续降价的原因是为了让更多人能够买得起电动汽车，并且适应经济环境的变化。“今天全球经济似乎要崩溃了，第二天又没事了。我不知道到底发生了什么，”他说，“我认为，我们正处于动荡时期。”
91che认为，特斯拉降价的策略可能会给其带来更大的压力和风险。一方面，特斯拉需要不断提高生产效率和降低成本，以保证其盈利能力；另一方面，特斯拉也需要应对其他电动汽车品牌的竞争和消费者的期待。如果特斯拉无法平衡好价格和品质之间的关系，那么它可能会失去其核心优势和忠实用户。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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